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BGS Kugelgelenk-Spreizer-Werkzeug-Satz | 7-tlg. 65592
Artikelnummer: T-586431
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Artikeldaten
Hersteller:
BGS technic KG
Zustand:
NEU
Artikelnummer:
T-586431
SKU Hersteller:
65592
GTIN Code (EAN):
4048769004125
Gewicht:
1,12 Kg
Alle Angaben beziehen sich auf Artikel von BGS technic KG. Technische und optische Änderungen des Herstellers und Irrtümer vorbehalten.
Produktbeschreibung
- zum Spreizen der Aufnahmen von Stoßdämpfern und Lenkungsteilen
- mit 2 wechselbaren Spreiz-Einsätzen (5 mm und 8 mm Tiefe) und Führungsbolzen 8x10 mm (2x) und 10x12 mm (2x) für die Stoßdämpferaufnahme am Radlagergehäuse beim Dämpferwechsel, Kugelgelenkaufnahme am Quer-/Dreieckslenker bei Demontage des Federbeines u.a.
- durch optimale Fixierung des Werkzeuges mit Bolzen, die in die Schraubenlöcher gesteckt werden, ist ein Abrutschen nahezu unmöglich
- über eine Spindel mit 13 mm Außensechskant wird der Spreizer in die Öffnung gedrückt, ein Schlagen mit dem Hammer ist nicht mehr nötig
- somit wird die Gefahr von Materialermüdung und -bruch, gerade bei Alu-Lenkungsteilen, verringert
- Bruttogewicht: 1120 g
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Das Angebot richtet sich ausschließlich an Geschäftskunden, Unternehmen, öffentliche Einrichtungen, Gewerbetreibende und Freiberufler. Alle Preise in Katalogen verstehen sich zzgl. MwSt., ggf. zzgl. Versandkosten und Aufschlägen.
Ausschließlich verantwortlich für Inhalt, Preis- und Artikelangaben der dargestellten Produkte und Angebote innerhalb der Kataloge ist der Hersteller. Technische und optische Änderungen des Herstellers und Irrtümer vorbehalten.
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BGS Kugelgelenk-Spreizer-Werkzeug-Satz | 7-tlg. 65592
- zum Spreizen der Aufnahmen von Stoßdämpfern und Lenkungsteilen
- mit 2 wechselbaren Spreiz-Einsätzen (5 mm und 8 mm Tiefe) und Führungsbolzen 8x10 mm (2x) und 10x12 mm (2x) für die Stoßdämpferaufnahme am Radlagergehäuse beim Dämpferwechsel, Kugelgelenkaufnahme am Quer-/Dreieckslenker bei Demontage des Federbeines u.a.
- durch optimale Fixierung des Werkzeuges mit Bolzen, die in die Schraubenlöcher gesteckt werden, ist ein Abrutschen nahezu unmöglich
- über eine Spindel mit 13 mm Außensechskant wird der Spreizer in die Öffnung gedrückt, ein Schlagen mit dem Hammer ist nicht mehr nötig
- somit wird die Gefahr von Materialermüdung und -bruch, gerade bei Alu-Lenkungsteilen, verringert