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Sonic Coffret d’outils de calage Ford Diesel TDCi - 1, 4/1, 6 829049
UGS: T-248976
52,98 € (incl. Taxe 19%, hors Expédition)
44,52 € (excl. TVA légale, hors Expédition)
78,05 € PDSF
En stock,prêt pour l’expédition
Product variants
| UGS: | Nom: | Fabricant UGS: | ||
|---|---|---|---|---|
|
T-1092316 | Engine timing tool set Ford Chain Diesel TDCi - 1.4/1.6 | 829049SE |
Contenu:
1 Pièce
Expédition:
39,90 € DHL à France | Livraison gratuite à partir de 500,00 €
Livraison:
Fournisseur:
Ventes par ToolTeam® et livraison par Sonic Equipment
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Sécurité:
Données du produit
Fabricant:
Sonic Equipment GmbH
Etat:
Nouveau
UGS:
T-248976
Fabricant UGS:
829049
Code GTIN (EAN):
4715898542063
Poids:
0,50 Kg
Toutes les informations relatives aux produits de Sonic Equipment GmbH. Modifications techniques et optiques du fabricant et erreurs réservées.
Cette page a été traduite automatiquement, la version originale en allemand se trouve here, veuillez également noter le Exonérations de responsabilité en matière de traduction.
Description du produit
829049 - Jeu d’outils de calage moteur
Le jeu a été spécialement développé pour les moteurs diesel à rampe commune 1,4 et 1,6 l de Ford avec les numéros d’identification de moteur suivants :
Numéro d’identification du moteur :
1.4 F6JA, F6JB, F6JC, F6JD, KVJA,8HV (DV4TED4), 8HY (DV4TED4), 8HS (DV4TED)8HP (DV4C), 8HR (DV4C), DV4C (8HR),DV4C (8HP)
1.5 ENUG, UGJC , UGCA
1.6 G8DA , G8DB, G8DC, G8DD, G8DE,G8DF, GPDA, GPDC, HHDA, HHDB, GPDB, MTDA, HHJA,HHJB, HHJC, HHJD, HHJE, HHJF, T3JB,NGDA, T1DA, T1DB, T3DA, T3DB, TZJA UBJA, TZJB, T1GA, TZGA, UBGA, T1BA, T1BB,T1BC, NGDB, T3CA, 9HW (DV6BTED4), 9HX(DV6ATED4), 9HY (DV6TED4), 9HZ(DV6TED4), 9HD (DV6C), 9HR (DV6C), 9HP (DV6DTED),9HL (DV6C), 9HC (DV6C), 9HP (DV6D),9HG (DV6CM) (DV6EU), 9HC (DV6CTED), 9HD (DV6CTED), 9HR (DV6CTED), 9HE ( DV6DTED), 9HF (DV6DTED), 9HJ (DV6DTED), 9HK (DV6ETED), 9HL (DV6CTED), 9HN (DV6ETED), 9HJ (DV6DM), 9HP (DV6DTED4), DV6C (9HC), DV6DTED (9HE), DV6DTED ( 9HJ), DV6ETED (9HK), DV6ETED (9HN), DV6DM (9HJ), DV6C (9HL), DV6FC (BHX), DV6FC (BHZ), DV6FD (BHY), DV6FE (BHW), DV6FD, BHW (DV6FE), BHX (DV6FC), BHY (DV6FD),BHZ (DV6FC) (DV6FD), DV6TED4 (9HZ), DV6TED4(9HV), DV6TED4 (9HW), DV6TED4 (9HX),DV6C (9HR), DV6CM (9HG), DV6DTED ( 9HP),DV6DTEDM(9HJ) , DV6EU
Vous pouvez verrouiller les pignons du vilebrequin et de l’arbre à cames dans leur position ajustée pendant que la courroie de distribution et les composants associés sont retirés et remplacés.
< b>Attention : Vérifiez-les dans notre base de données actuelle pour les ensembles d’outils de calage moteur pour voir si vous disposez du bon outil de calage moteur pour votre travail !
Vous pouvez effectuer une recherche par numéro OE, modèle de véhicule ou code moteur.
Le jeu a été spécialement développé pour les moteurs diesel à rampe commune 1,4 et 1,6 l de Ford avec les numéros d’identification de moteur suivants :
Numéro d’identification du moteur :
1.4 F6JA, F6JB, F6JC, F6JD, KVJA,8HV (DV4TED4), 8HY (DV4TED4), 8HS (DV4TED)8HP (DV4C), 8HR (DV4C), DV4C (8HR),DV4C (8HP)
1.5 ENUG, UGJC , UGCA
1.6 G8DA , G8DB, G8DC, G8DD, G8DE,G8DF, GPDA, GPDC, HHDA, HHDB, GPDB, MTDA, HHJA,HHJB, HHJC, HHJD, HHJE, HHJF, T3JB,NGDA, T1DA, T1DB, T3DA, T3DB, TZJA UBJA, TZJB, T1GA, TZGA, UBGA, T1BA, T1BB,T1BC, NGDB, T3CA, 9HW (DV6BTED4), 9HX(DV6ATED4), 9HY (DV6TED4), 9HZ(DV6TED4), 9HD (DV6C), 9HR (DV6C), 9HP (DV6DTED),9HL (DV6C), 9HC (DV6C), 9HP (DV6D),9HG (DV6CM) (DV6EU), 9HC (DV6CTED), 9HD (DV6CTED), 9HR (DV6CTED), 9HE ( DV6DTED), 9HF (DV6DTED), 9HJ (DV6DTED), 9HK (DV6ETED), 9HL (DV6CTED), 9HN (DV6ETED), 9HJ (DV6DM), 9HP (DV6DTED4), DV6C (9HC), DV6DTED (9HE), DV6DTED ( 9HJ), DV6ETED (9HK), DV6ETED (9HN), DV6DM (9HJ), DV6C (9HL), DV6FC (BHX), DV6FC (BHZ), DV6FD (BHY), DV6FE (BHW), DV6FD, BHW (DV6FE), BHX (DV6FC), BHY (DV6FD),BHZ (DV6FC) (DV6FD), DV6TED4 (9HZ), DV6TED4(9HV), DV6TED4 (9HW), DV6TED4 (9HX),DV6C (9HR), DV6CM (9HG), DV6DTED ( 9HP),DV6DTEDM(9HJ) , DV6EU
Vous pouvez verrouiller les pignons du vilebrequin et de l’arbre à cames dans leur position ajustée pendant que la courroie de distribution et les composants associés sont retirés et remplacés.
< b>Attention : Vérifiez-les dans notre base de données actuelle pour les ensembles d’outils de calage moteur pour voir si vous disposez du bon outil de calage moteur pour votre travail !
Vous pouvez effectuer une recherche par numéro OE, modèle de véhicule ou code moteur.
- pour la réparation et l’entretien professionnels des moteurs
- pour bloquer les vilebrequins ou les arbres à cames ou la pompe à carburant li>
- très bon ajustement pour une plus grande précision
- dans un insert en mousse dans un BMCS (Blow Mold case storage) stable
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Le fabricant est exclusivement responsable du contenu, des prix et des détails des articles et des offres présentés dans les catalogues. Sous réserve de modifications techniques et optiques du fabricant et sous réserve d’erreurs.
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829049 - Jeu d’outils de calage moteur
Le jeu a été spécialement développé pour les moteurs diesel à rampe commune 1,4 et 1,6 l de Ford avec les numéros d’identification de moteur suivants :
Numéro d’identification du moteur :
1.4 F6JA, F6JB, F6JC, F6JD, KVJA,8HV (DV4TED4), 8HY (DV4TED4), 8HS (DV4TED)8HP (DV4C), 8HR (DV4C), DV4C (8HR),DV4C (8HP)
1.5 ENUG, UGJC , UGCA
1.6 G8DA , G8DB, G8DC, G8DD, G8DE,G8DF, GPDA, GPDC, HHDA, HHDB, GPDB, MTDA, HHJA,HHJB, HHJC, HHJD, HHJE, HHJF, T3JB,NGDA, T1DA, T1DB, T3DA, T3DB, TZJA UBJA, TZJB, T1GA, TZGA, UBGA, T1BA, T1BB,T1BC, NGDB, T3CA, 9HW (DV6BTED4), 9HX(DV6ATED4), 9HY (DV6TED4), 9HZ(DV6TED4), 9HD (DV6C), 9HR (DV6C), 9HP (DV6DTED),9HL (DV6C), 9HC (DV6C), 9HP (DV6D),9HG (DV6CM) (DV6EU), 9HC (DV6CTED), 9HD (DV6CTED), 9HR (DV6CTED), 9HE ( DV6DTED), 9HF (DV6DTED), 9HJ (DV6DTED), 9HK (DV6ETED), 9HL (DV6CTED), 9HN (DV6ETED), 9HJ (DV6DM), 9HP (DV6DTED4), DV6C (9HC), DV6DTED (9HE), DV6DTED ( 9HJ), DV6ETED (9HK), DV6ETED (9HN), DV6DM (9HJ), DV6C (9HL), DV6FC (BHX), DV6FC (BHZ), DV6FD (BHY), DV6FE (BHW), DV6FD, BHW (DV6FE), BHX (DV6FC), BHY (DV6FD),BHZ (DV6FC) (DV6FD), DV6TED4 (9HZ), DV6TED4(9HV), DV6TED4 (9HW), DV6TED4 (9HX),DV6C (9HR), DV6CM (9HG), DV6DTED ( 9HP),DV6DTEDM(9HJ) , DV6EU
Vous pouvez verrouiller les pignons du vilebrequin et de l’arbre à cames dans leur position ajustée pendant que la courroie de distribution et les composants associés sont retirés et remplacés.
< b>Attention : Vérifiez-les dans notre base de données actuelle pour les ensembles d’outils de calage moteur pour voir si vous disposez du bon outil de calage moteur pour votre travail !
Vous pouvez effectuer une recherche par numéro OE, modèle de véhicule ou code moteur.
Le jeu a été spécialement développé pour les moteurs diesel à rampe commune 1,4 et 1,6 l de Ford avec les numéros d’identification de moteur suivants :
Numéro d’identification du moteur :
1.4 F6JA, F6JB, F6JC, F6JD, KVJA,8HV (DV4TED4), 8HY (DV4TED4), 8HS (DV4TED)8HP (DV4C), 8HR (DV4C), DV4C (8HR),DV4C (8HP)
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1.6 G8DA , G8DB, G8DC, G8DD, G8DE,G8DF, GPDA, GPDC, HHDA, HHDB, GPDB, MTDA, HHJA,HHJB, HHJC, HHJD, HHJE, HHJF, T3JB,NGDA, T1DA, T1DB, T3DA, T3DB, TZJA UBJA, TZJB, T1GA, TZGA, UBGA, T1BA, T1BB,T1BC, NGDB, T3CA, 9HW (DV6BTED4), 9HX(DV6ATED4), 9HY (DV6TED4), 9HZ(DV6TED4), 9HD (DV6C), 9HR (DV6C), 9HP (DV6DTED),9HL (DV6C), 9HC (DV6C), 9HP (DV6D),9HG (DV6CM) (DV6EU), 9HC (DV6CTED), 9HD (DV6CTED), 9HR (DV6CTED), 9HE ( DV6DTED), 9HF (DV6DTED), 9HJ (DV6DTED), 9HK (DV6ETED), 9HL (DV6CTED), 9HN (DV6ETED), 9HJ (DV6DM), 9HP (DV6DTED4), DV6C (9HC), DV6DTED (9HE), DV6DTED ( 9HJ), DV6ETED (9HK), DV6ETED (9HN), DV6DM (9HJ), DV6C (9HL), DV6FC (BHX), DV6FC (BHZ), DV6FD (BHY), DV6FE (BHW), DV6FD, BHW (DV6FE), BHX (DV6FC), BHY (DV6FD),BHZ (DV6FC) (DV6FD), DV6TED4 (9HZ), DV6TED4(9HV), DV6TED4 (9HW), DV6TED4 (9HX),DV6C (9HR), DV6CM (9HG), DV6DTED ( 9HP),DV6DTEDM(9HJ) , DV6EU
Vous pouvez verrouiller les pignons du vilebrequin et de l’arbre à cames dans leur position ajustée pendant que la courroie de distribution et les composants associés sont retirés et remplacés.
< b>Attention : Vérifiez-les dans notre base de données actuelle pour les ensembles d’outils de calage moteur pour voir si vous disposez du bon outil de calage moteur pour votre travail !
Vous pouvez effectuer une recherche par numéro OE, modèle de véhicule ou code moteur.
- pour la réparation et l’entretien professionnels des moteurs
- pour bloquer les vilebrequins ou les arbres à cames ou la pompe à carburant li>
- très bon ajustement pour une plus grande précision
- dans un insert en mousse dans un BMCS (Blow Mold case storage) stable