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Sonic Ferramenta de fixação de virabrequim VAG Gasolina 16V correia dentada - 1, 4 829076
Sku: T-249041
31,50 € (incl. 19% de impostos, excl. o transporte)
26,47 € (excl. IVA legal, excl. o transporte)
46,39 € Preço recomendado
Em stock,pronto para expedição em 24h
Product variants
| Sku: | Nome: | SKU do fabricante: | ||
|---|---|---|---|---|
|
T-1092343 | Conjunto de ferramentas de fixação da cambota VAG gasolina 16V - 1.4 | 829076SE |
doneLänge L: 150mm
doneMaßangabe H: 30mm
doneMaßangabe H: 30mm
doneMaßangabe W: 200mm
Um conjunto pequeno mas importante para ajustar as árvores de cames dos motores a gasolina 1.4 e 1.6l FSi construídos entre 1996 e 2008. Estes motores utilizam uma correia para transmitir a transmissão da cambota para uma árvore de cames e, em seguida, uma segunda correia para transmitir a transmissão através das árvores de cames. Dependendo da especificação do motor, os pinos de regulação da árvore de cames são utilizados com ou sem a barra transversal.
Conteúdo:
1 Peça
Remessa:
39,90 € DHL a Portugal | Entrega gratuita a partir de 500,00 €
Entrega:
Fornecedor:
Vendas por ToolTeam® e entrega por Sonic Equipment
Formas de pagamento:
Reembolsos:
Segurança:
Dados do produto
Fabricante:
Sonic Equipment GmbH
Estado:
Novo
Sku:
T-249041
SKU do fabricante:
829076
GTIN Code (EAN):
4715898542339
Peso:
0,34 Kg
Todas as informações relativas a produtos de Sonic Equipment GmbH. Modificações técnicas e ópticas do fabricante e erros reservados.
Esta página foi traduzida à máquina, a versão original em alemão pode ser encontrada here, por favor note também o Aviso de isenção de responsabilidade de tradução.
Descrição do produto
829076 - O kit de ferramentas de sincronização do motor é um kit pequeno, mas importante, para ajustar as árvores de cames em motores a gasolina FSi de 1.4 e 1.6 litros fabricados entre 1996 e 2008.
Esses motores usam uma correia para transferir o virabrequim para a árvore de cames e, em seguida, uma segunda correia para transferir a transmissão através das árvores de cames. Dependendo da especificação do motor, os pinos de ajuste do eixo de comando são usados ??com ou sem a barra transversal.
Atenção: Verifique nosso banco de dados atual para conjuntos de ferramentas de sincronização do motor para ver se você tem a ferramenta de sincronização do motor certa para o seu trabalhos!
Você pode pesquisar por número OE, modelo do veículo ou código do motor.
Esses motores usam uma correia para transferir o virabrequim para a árvore de cames e, em seguida, uma segunda correia para transferir a transmissão através das árvores de cames. Dependendo da especificação do motor, os pinos de ajuste do eixo de comando são usados ??com ou sem a barra transversal.
Atenção: Verifique nosso banco de dados atual para conjuntos de ferramentas de sincronização do motor para ver se você tem a ferramenta de sincronização do motor certa para o seu trabalhos!
Você pode pesquisar por número OE, modelo do veículo ou código do motor.
- para a reparação e manutenção profissional de motores
- para o bloqueio de virabrequins ou árvores de cames ou a bomba de combustível < li> ajuste muito bom para maior precisão
- em inserção de espuma em um BMCS estável (armazenamento de caixa de molde de sopro)
Informação adicional
Länge L:
150mm
Maßangabe H:
30mm
Maßangabe W:
200mm
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A oferta destina-se exclusivamente a clientes empresariais, empresas, instituições públicas, comerciantes e freelancers. Todos os preços nos catálogos são exclusivos de IVA, custos de envio e sobretaxas, se aplicável.
O fabricante é exclusivamente responsável pelo conteúdo, pelo preço e pelos detalhes dos produtos e das ofertas apresentados nos catálogos. Sujeito a alterações técnicas e ópticas por parte do fabricante e com excepção de erros.
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Sonic Ferramenta de fixação de virabrequim VAG Gasolina 16V correia dentada - 1, 4 829076
829076 - O kit de ferramentas de sincronização do motor é um kit pequeno, mas importante, para ajustar as árvores de cames em motores a gasolina FSi de 1.4 e 1.6 litros fabricados entre 1996 e 2008.
Esses motores usam uma correia para transferir o virabrequim para a árvore de cames e, em seguida, uma segunda correia para transferir a transmissão através das árvores de cames. Dependendo da especificação do motor, os pinos de ajuste do eixo de comando são usados ??com ou sem a barra transversal.
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